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來源：中國機電工業(yè) 記者：高原

看到一家外國制造業(yè)公司與中國工業(yè)軟件聯(lián)系在一起，有點出乎意料。而且這并非發(fā)生在中國，使用軟件的也不是所謂“中國分公司”，甚至不是周邊國家的企業(yè)，而是在遠隔萬里、時差達到五六個小時的土耳其。

Olgun Çelik是土耳其的一家汽車零部件制造商，成立至今有70多年，主要業(yè)務是“為輕型、中型和重型商用車設計和生產(chǎn)各類鋼板彈簧和剪板機”，產(chǎn)品包括但不限于拋物線板簧、多拋物面組合板簧、常規(guī)板簧和Z形剪板機等。就是這家土耳其本土企業(yè)，在十分重要的核心設計軟件——三維CAD軟件上面，選擇了一家不折不扣的中國企業(yè)。

并非孤例，Temren Makina也是一家土耳其企業(yè)，從事國防、航空航天、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域的基礎(chǔ)裝備產(chǎn)品的機械設計與制造，它也選擇使用了中望的三維CAD軟件。除了土耳其，遠在美洲大陸的墨西哥，也有中望三維CAD的客戶。

（Temren應用中望3D設計的PENÇE_PLT3托盤系統(tǒng)）

這真是一個非常有意思的事情。由此而引申出的問題，很值得探討。

中望三維CAD軟件是什么來頭？它有什么優(yōu)勢？往更大了去說，這是不是代表著，中國的三維CAD軟件，有望在未來于全球工業(yè)軟件市場上爭得一席之地？

這些年以來，似乎一提到中國本土的工業(yè)軟件，整體評價總不是那么好，諸如“（與巨頭公司相比）還有一定差距”、“未來發(fā)展的道路很長”一類的委婉說法的背后，是整個工業(yè)軟件體系的薄弱現(xiàn)狀。舉例來說，CAD研發(fā)設計類軟件在工業(yè)軟件領(lǐng)域處于核心位置，然而國產(chǎn)軟件在我國市場的占有率卻極低，由外國工業(yè)軟件巨頭們組成的“第一陣線”，占據(jù)了近九成的市場。

所以，當不止一家外國制造業(yè)公司——有的甚至頗有年頭，在三維CAD軟件上“花落”中國本土企業(yè)，這著實令人感到驚訝。不是法國達索，不是美國PTC與美國Autodesk，也不是名滿天下的德國西門子，而是一家叫中望的中國軟件公司。

怎么樣，是不是值得一探？

頭部客戶具有戰(zhàn)略意義！

中車株洲所就是中望三維CAD軟件的頭部客戶之一，它提出了“賦能提效”的三維CAD軟件選型要求，具體來說，就是一方面需確保三維CAD軟件的平穩(wěn)切換，保障產(chǎn)品研發(fā)設計工作的延續(xù)，另一方面通過設計平臺與信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成共享，提升設計協(xié)同、制造協(xié)同效率，助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

中望軟件中車項目負責人介紹說，中望提供了強大的國產(chǎn)三維CAD平臺軟件，以及開放的API接口，并提供研發(fā)級技術(shù)支持，幫助中車株洲所進行個性化定制開發(fā)、實現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)與PLM系統(tǒng)的集成對接。目前，中車株洲所應用“中望3D+定制開發(fā)服務”解決方案，滿足了設計業(yè)務應用需求。

除此之外，還有一個理由促使中車株洲所選擇中望軟件，那就是極為重要的安全問題。“必須保證企業(yè)核心數(shù)據(jù)的安全。”項目負責人表示。中望軟件具有三維CAD完全自主核心知識產(chǎn)權(quán)，在這一點上無疑很有優(yōu)勢。而隨著外部環(huán)境的劇烈變化與國際形勢的愈加復雜，未來將會有越來越多的企業(yè)，將之看作選擇工業(yè)軟件的重要依據(jù)。

朗進科技是中望軟件的另一個典型客戶。它是中國節(jié)能空調(diào)控制技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，致力于軌道交通車輛變頻空調(diào)和變頻控制器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。對于工業(yè)軟件的要求，它的側(cè)重點略有不同。“對于原材料、零部件、設計軟件等產(chǎn)業(yè)鏈上下游供應商，在其產(chǎn)品、技術(shù)服務能夠滿足朗進使用要求的基礎(chǔ)上，我們優(yōu)先選擇與本土企業(yè)合作。” 朗進科技副總經(jīng)理李敬恩介紹說，“目前，中望提供的二三維CAD整體解決方案很好地匹配了我們在產(chǎn)品研發(fā)設計和加工、企業(yè)信息化建設方面的應用需求。更重要的是，能夠避免包括朗進科技在內(nèi)的中國企業(yè)被國外工業(yè)軟件廠商卡脖子。”

與朗進科技看重避免“卡脖子”相比，雙一科技對于工業(yè)軟件的要求，可能更多體現(xiàn)在“快”字上。作為一家集先進復合材料制品設計、研發(fā)、制造、銷售和服務于一體的國家級高新技術(shù)企業(yè)，它十分看重效率。“復合材料屬于定制化產(chǎn)品，為加快研發(fā)設計效率，縮短對市場需求的響應周期，我們需借助技術(shù)領(lǐng)先的國產(chǎn)軟件技術(shù)來實現(xiàn)降本增效。”

“我們希望在規(guī)定時間內(nèi)把高質(zhì)量的產(chǎn)品交付到客戶手上，因此CAD軟件須具備專業(yè)的功能來提高繪圖效率，同時還要將創(chuàng)意設計準確地轉(zhuǎn)換為用于指導車間生產(chǎn)的工程圖紙，從而縮短產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)周期。” 雙一科技表示，中望軟件每個年度版本的軟件進步顯著，而這也是雙一科技與中望長期合作的重要原因。“實踐證明，中望3D的直接編輯、結(jié)構(gòu)構(gòu)件等功能幫助簡化繪圖步驟、顯著提升了設計效率，同時軟件完美兼容各版本的三維圖紙，我們與供應商和客戶之間的圖紙交流和數(shù)據(jù)交互更加順暢。”

而這些，都是中望軟件的“頭部客戶”。

頭部客戶意味著什么？他們往往是所處行業(yè)的風向標，他們身上有著其他客戶所沒有的戰(zhàn)略意義，他們會提出全新的、更高級的、更苛刻的要求。不夸張地說，這樣的客戶，中望軟件每拿下一個，技術(shù)水平就會提升一步，當然這也意味著，有越來越多的“硬仗”要打。

中望軟件怕嗎？顯現(xiàn)不會。甚至恰恰相反，回溯中望三維CAD的誕生與發(fā)展，36年的歷程當中，“在實際工業(yè)應用場景中打磨”正是它逐步提升并發(fā)展壯大的制勝法寶。

一款曾經(jīng)服務服務過通用電氣、三星等公司的軟件

2010年，彼時的中望軟件已經(jīng)在二維CAD領(lǐng)域闖出了一番名堂，正在積極尋找進入三維CAD領(lǐng)域的契機。這并不容易，作為與CAE、EDA并列為工業(yè)軟件最難的三座大山的三維CAD，當時鮮少有中國企業(yè)涉足其中。

一次偶然的機會，中望軟件知道了一家名叫VX的公司，并萌生了收購的想法。VX誕生于1985年，最初服務于通用電氣，此后，軟件先后被日本 NKK、韓國三星、日本 SNK 等大型工業(yè)企業(yè)的收購，為這些企業(yè)提供服務。

在中望軟件的眼中，VX從始至終在為工業(yè)提供服務，帶有濃厚的工業(yè)基因，有深厚的三維技術(shù)積累，尤為重要的是，VX具有完全獨立自主的內(nèi)核底座，這正是中望軟件最需要的。

作為一款致力于在工業(yè)領(lǐng)域獲得廣泛應用的軟件，三維CAD的發(fā)展與壯大并不是僅僅在一家公司、一個行業(yè)就能夠做到的，它既需要不斷提升技術(shù)服務能力，也需要更多的工業(yè)場景來打磨自身。

作為中國本土的工業(yè)軟件企業(yè)，中望背后有著龐大的中國市場，再加上此前在二維CAD軟件上積累的客戶基礎(chǔ)，可以預見，中望具有能夠給三維CAD軟件提供更多機會的可能。

2010年7月1日，中望軟件全資收購了VX公司并獲得其全部的知識產(chǎn)權(quán)和源代碼，其核心研發(fā)團隊也全部加入中望，同期中望廣州3D研發(fā)中心正式成立，并于同年推出國產(chǎn)三維CAD軟件中望3D。

（中望美國研發(fā)中心研發(fā)人員正在進行技術(shù)交流）

中望軟件終于擁有了完全獨立自主的三維CAD。正如當初中望軟件設想的那樣，直接殺進三維CAD領(lǐng)域，

“客戶的訴求是真理”

開局看似一帆風順，但緊接著，中望軟件就受到了打擊。

盡管收購VX解決了三維CAD軟件底層核心技術(shù)問題，但這遠遠不夠，單是有技術(shù)無法滿足客戶。中望軟件研發(fā)總工程師李會江一直對當年拜訪桂林一家汽車曲軸制造企業(yè)的經(jīng)歷念念不忘，因為中望3D的產(chǎn)品能力在布爾運算、刀軌加工方面還存在不足，團隊因此被客戶狠狠地數(shù)落了一頓，“我們只能忍受著，回來埋頭努力想辦法解決問題”，但與此同時，團隊也對一個認知更加清醒：只有核心技術(shù)遠遠不夠，“三維CAD軟件發(fā)展沒有捷徑”。

因為對三維建模的認識非常粗淺，在最初的3年時間里，中望三維CAD廣州研發(fā)團隊的主要工作就是虛心向美國團隊學習，并在此期間投入大量資源不斷打造三維CAD軟件。在此過程中，中望軟件漸漸領(lǐng)悟了“讓產(chǎn)品更好”的核心關(guān)鍵：客戶的訴求。

“隨著產(chǎn)品的推廣，更多真實的客戶訴求反饋回來，我們在持續(xù)滿足這些客戶訴求的過程中，也不斷加深了對產(chǎn)品的認識和掌握。”

中望軟件研發(fā)總監(jiān)馮征文透露：“（收購時）我們拿到的源代碼是450萬行左右，如今代碼規(guī)模已經(jīng)超過1100萬行。”為什么會有如此大規(guī)模的發(fā)展？龐大的市場以及多種類的客戶，以及多樣化的工業(yè)技術(shù)應用場景，為中望三維CAD軟件提供了機會。

“三維軟件需要在實際應用場景中打磨，這個錘煉過程非常痛苦。”

中望軟件產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)黎耀偉也回憶道：“那時我們曾一周飛3個國家，一天跑5家客戶，當中有在韓國大邱服務現(xiàn)代汽車、在北歐丹麥支持最大的樂高模具供應商、從拉脫維亞驅(qū)車5小時到立陶宛服務一家做包裝模具的客戶，在中國更是每天都有超過100名技術(shù)同事，深入到深圳、東莞、杭州、蘇州等城市服務客戶。”

（黎耀偉接受記者采訪）

一遍遍地與不同的客戶交流，他們的訴求、他們的反饋，甚至他們的批評與投訴，反而使得中望三維CAD前進的道路愈發(fā)清晰。

“剛完成收購的時候，中望三維CAD主要是基于客戶訴求，做一些產(chǎn)品易用性、功能性改進，也通過這些任務來學習和了解代碼。后來，隨著認識的深入，開始參與并主導一些大型的項目，包括：鈑金設計、模具設計、數(shù)據(jù)交互，實體建模改進、布爾運算、圓角引擎等，對軟件各種基礎(chǔ)建模算法和技術(shù)架構(gòu)都有了全面的掌握，也可以基于客戶的復雜訴求，對產(chǎn)品進行更深層次的改進與優(yōu)化，持續(xù)推動產(chǎn)品升級。”

中望軟件的資料顯示，連續(xù)多年，公司的研發(fā)投入營收占比接近30%。隨著對底層核心算法方面的投入，以及對前沿技術(shù)的探索與潛心研究，中望三維CAD軟件發(fā)展迅速，團隊規(guī)模日益擴大，產(chǎn)品的成熟度也在不斷提升。

2016年對于中望三維CAD軟件來說是一個重要的轉(zhuǎn)折點，因為在這一年，將近七年的由二維CAD來“輸血”的模式宣告結(jié)束，中望三維CAD開始爆發(fā)增長并轉(zhuǎn)向盈利。產(chǎn)品能力持續(xù)提升的同時，也迎來了越來越多頭部企業(yè)的客戶。隨著對客戶訴求的深入理解，中望三維CAD軟件也在不斷調(diào)整、優(yōu)化產(chǎn)品的研發(fā)方向，“很多客戶從最開始的懷疑也到了現(xiàn)在的信賴，相信中望3D是行的。”

從源頭追溯，中望三維CAD軟件已經(jīng)有了長達36年服務工業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)驗，研發(fā)團隊從最初的40多人發(fā)展到現(xiàn)在的300多人。中望軟件背靠本土市場，借助多樣且復雜的工業(yè)應用場景不斷打磨自身，并獲得了華為、中車、京東方……越來越多頭部客戶的肯定。2021年3月，中望軟件成為中國 A 股首家研發(fā)設計類工業(yè)軟件上市公司，“三維 CAD能力被資本市場視為公司的核心價值點”。

當下，隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的升級、5G/云計算等先進技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)軟件在企業(yè)中的應用場景和需求也日趨復雜。中望研發(fā)團隊在對中望3D進行產(chǎn)品功能研發(fā)的同時，已開始剝離其中的關(guān)鍵技術(shù)組件，包括建模內(nèi)核、顯示引擎等，提煉出中望的技術(shù)與數(shù)據(jù)標準，并應用于中望仿真、悟空計劃等其他產(chǎn)品線中。2019年，中望軟件正式發(fā)布了“All-in-One CAx”一體化戰(zhàn)略，致力于加快在整個CAx領(lǐng)域的技術(shù)探索和應用領(lǐng)域拓展。

對于中望軟件來說，現(xiàn)在到了收獲的季節(jié)了嗎？以他們的野心來講，估計遠遠不夠。但最起碼，經(jīng)歷了意外開局和曲折求生之后，未來雖不能稱之為一片坦途，但卻絕對大有可為。中望軟件渴望書寫中望三維 CAD乃至國產(chǎn)工業(yè)軟件的未來，幫助中國解決工業(yè)軟件卡脖子問題，助力全球工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)降本增效和數(shù)字化升級。

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